जापानको कोबे सहरमा एउटा अनौठो घटना सार्वजनिक भएको छ। यहाँ एक व्यक्तिले आफ्नो कार लगातार ७ वर्षसम्म एउटै ‘क्वाइन पार्किङ’मा छोडेको खुलासा भएको छ। सो घटनामा संलग्न ४७ वर्षीय व्यक्तिलाई प्रहरीले ‘व्यवसायमा अवरोध पुर्‍याएको’ आरोपमा पक्राउ गरेको जनाएको छ।

प्रहरीका अनुसार ती व्यक्तिले सन् २०१९ अप्रिलदेखि कोबे सहरको नादा वार्डमा रहेको पार्किङ स्थलमा आफ्नो कार पार्किङ गरेका थिए। कार पार्किङ गरिएको लामो अवधिमा पार्किङ शुल्क ३० लाख येनभन्दा बढी पुगेको बताइएको छ।

प्रहरीसँगको प्रारम्भिक बयानमा उनले कारको इन्जिन नचलेका कारण त्यसलाई त्यहीँ छोडेको स्वीकार गरेका छन्। तर, उनले पार्किङ शुल्क तिर्ने विषय मात्र नभई लामो समयसम्म एउटै स्थान ओगटेर अन्य ग्राहकलाई पार्किङ गर्न नदिएकाले पार्किङ व्यवसायमा प्रत्यक्ष असर परेको भन्दै उनीमाथि कारबाही गरिएको प्रहरीले जनाएको छ।

यस घटनापछि अर्को बहस पनि सुरु भएको छ। यति लामो समयसम्म पार्किङ सञ्चालकले कार हटाउन किन पहल गरेनन् भन्ने विषयमा स्थानीय स्तरमा प्रश्न उठिरहेको छ। केहीले पार्किङ व्यवस्थापन र कानुनी प्रक्रियाका कारण कार तुरुन्त हटाउन नसकिएको हुन सक्ने अनुमान गरेका छन् भने केहीले व्यवस्थापनको कमजोरी रहेको टिप्पणी गरेका छन्।

जापानमा ‘क्वाइन पार्किङ’ प्रणाली व्यापक रूपमा प्रयोग हुने भएकाले यस्ता घटनाले पार्किङ व्यवस्थापन, शुल्क प्रणाली र नियम कार्यान्वयनका विषयमा पुनः ध्यानाकर्षण गराएको स्थानीय सञ्चारमाध्यमहरूले जनाएका छन्।

भारतको बिहार राज्यमा झुक्क्याएर गाईको मासु खुवाएको आरोपमा एक युवकले आफ्नै साथीको हत्या गरेको घटना सार्वजनिक भएको छ। उक्त घटनाले स्थानीय क्षेत्रमा सनसनी फैलाएको छ।

भारतीय सञ्चारमाध्यमहरूका अनुसार बिहारको एक गाउँमा बसोबास गर्ने विरेन्द्र यादव नामक व्यक्तिले आफ्ना २८ वर्षीय साथी आफताब आलमको हत्या गरेका हुन्। प्रहरीका अनुसार प्रारम्भिक अनुसन्धानमा विरेन्द्रले झुक्क्याएर गाईको मासु खुवाएको भन्दै रिसको आवेगमा हत्या गरेको स्वीकार गरेका छन्।

घटनापछि आफताब आलम केही दिनदेखि सम्पर्कविहीन भएका थिए। परिवारले खोजी कार्य तीव्र बनाएपछि गाउँ नजिकै रहेको एक इनारमा उनको शव फेला परेको बताइएको छ। शव फेला परेपछि स्थानीयवासी आक्रोशित बनेका थिए भने प्रहरी टोली तत्काल घटनास्थल पुगेको थियो।

प्रहरीले घटनाबारे अनुसन्धान अघि बढाउँदै आरोपी विरेन्द्र यादवलाई नियन्त्रणमा लिएको जनाएको छ। शव पोस्टमार्टमका लागि पठाइएको छ भने घटनाको विस्तृत कारण र पृष्ठभूमिबारे थप अनुसन्धान भइरहेको प्रहरीले जानकारी दिएको छ।

यस घटनाले सामाजिक सद्भाव र आपसी विश्वासमाथि गम्भीर प्रश्न उठाएको स्थानीयबासीहरूको भनाइ छ। प्रहरीले समुदायलाई संयमित रहन र अफवाह नफैलाउन आग्रह गरेको छ।

भारतको तटरक्षक बलले अरब सागरमा सञ्चालन भइरहेको अवैध तेल तस्करीविरुद्ध महत्वपूर्ण कारबाही गर्दै तीन वटा तेल ट्याङ्कर जफ्ती गरेको छ। भारतीय अधिकारीहरूका अनुसार यो पहिलो पटक हो जब भारतले तथाकथित ‘शेडो फ्लीट’ विरुद्ध यति कडा कदम चालेको हो।
फेब्रुअरी ५ र ६ का बीच भारतीय तटरक्षक बलले मुम्बईबाट करिब १०० नोडिकल माइल पश्चिमतर्फ रहेको अन्तर्राष्ट्रिय जलक्षेत्र नजिकैबाट तीन ट्याङ्कर— अल जाफ्जिया (चिल्टर्न), एस्फाल्ट स्टार र स्टेलर रुबी — नियन्त्रणमा लिएको जनाएको छ। प्रारम्भिक अनुसन्धानमा ती जहाजहरू अमेरिकी ट्रेजरी विभागको प्रतिबन्धित सूचीमा रहेको र इरानसँग सम्बन्धित तेल कारोबारमा संलग्न रहेको आशंका गरिएको छ।
तटरक्षक स्रोतका अनुसार तस्करहरूले अन्तर्राष्ट्रिय जलक्षेत्रमा ‘मध्य–समुद्री हस्तान्तरण’ (Ship-to-Ship Transfer) को माध्यमबाट सस्तो तेल लुकाएर विभिन्न देशतर्फ पठाउने र कर छली गर्ने गरेको पाइएको छ। निगरानी प्रणाली, समुद्री गतिविधिको डाटा विश्लेषण तथा चालक दलसँगको सोधपुछबाट यस्तो अन्तर्राष्ट्रिय सञ्जालको संकेत भेटिएको बताइएको छ।
जफ्ती गरिएका जहाजहरूलाई मुम्बईतर्फ ल्याइएको छ र सम्बन्धित कानुनी प्रक्रिया अगाडि बढाइने भारतीय अधिकारीहरूले जनाएका छन्। यस घटनालाई भारतको समुद्री सुरक्षा सुदृढ पार्ने तथा अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिबन्धको पालना सुनिश्चित गर्ने दिशामा महत्वपूर्ण कदमका रूपमा हेरिएको छ।
विशेषज्ञहरूका अनुसार पछिल्लो समय ‘शेडो फ्लीट’ मार्फत प्रतिबन्धित तेलको अवैध कारोबार विश्वका विभिन्न समुद्री मार्गहरूमा बढ्दो चिन्ताको विषय बनेको छ। यस्तो अवस्थामा भारतले गरेको कारबाहीले क्षेत्रीय सुरक्षा र अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार व्यवस्थामा सकारात्मक सन्देश जाने अपेक्षा गरिएको छ।

मोगादिसु (सोमालिया), ११ फेब्रुअरी २०२६ – सोमालियामा ५५ यात्रु बोकेको एक यात्रुवाहक विमानले समुद्री किनारमा आपतकालीन अवतरण गर्नुपरेको घटना सार्वजनिक भएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय सञ्चारमाध्यम बीबीसीका अनुसार विमानमा सवार सबै ५० यात्रु र पाँच जना चालक दलका सदस्य सकुशल उद्धार गरिएको छ।

प्राप्त जानकारीअनुसार विमान नियमित उडानपछि अवतरणका लागि धावनमार्गतर्फ झर्दै गर्दा प्राविधिक समस्या देखिएको प्रारम्भिक अनुमान गरिएको छ। अवतरणपछि विमानलाई धावनमार्गमा सुरक्षित रूपमा रोक्न नसक्ने अवस्था सिर्जना भएपछि चालक दलले तत्काल वैकल्पिक उपाय खोज्दै नजिकैको समुद्री किनारमा आपतकालीन अवतरण गर्ने निर्णय गरेका थिए।

विशेषज्ञहरूका अनुसार यस्तो अवस्थालाई अत्यन्त जोखिमपूर्ण मानिन्छ, किनकि समुद्री किनारमा अवतरण गर्दा विमान असन्तुलित हुने, पल्टिने वा ठूलो क्षति हुने सम्भावना उच्च हुन्छ। तर चालक दलको अनुभव, तालिम र संयमताका कारण विमानलाई सुरक्षित रूपमा अवतरण गराउन सफल भएको बताइएको छ।

घटनापछि विमानमा रहेका यात्रुहरूलाई तत्काल उद्धार गरी सुरक्षित स्थानमा लगिएको थियो। स्थानीय उद्धार टोली, विमानस्थल सुरक्षा निकाय तथा स्वास्थ्यकर्मीहरू घटनास्थलमा पुगेका थिए। यात्रुहरूको स्वास्थ्य परीक्षण गरिएको र अधिकांश यात्रु सामान्य अवस्थामा रहेको जनाइएको छ। केही यात्रुमा सामान्य चोटपटक तथा मानसिक त्रास देखिएको भए पनि गम्भीर घाइते भएको खबर प्राप्त भएको छैन।

विमान सञ्चालन गर्ने स्टारस्की एभिएसन कम्पनीले घटनाबारे आधिकारिक प्रतिक्रिया दिँदै चालक दलको तदारुकता र व्यावसायिक क्षमताको प्रशंसा गरेको छ। कम्पनीले समयमै सही निर्णय लिइएकाले ठूलो दुर्घटना टरेको उल्लेख गर्दै घटनाको प्राविधिक पक्षबारे विस्तृत अनुसन्धान सुरु गरिएको जनाएको छ।

उड्डयन सम्बन्धी जानकारहरूले पनि आपतकालीन अवस्थामा चालक दलको प्रशिक्षण, निर्णय क्षमता र समन्वय अत्यन्त महत्वपूर्ण हुने बताउँदै यस घटनालाई त्यसको उदाहरणका रूपमा लिएका छन्।

यस घटनाले अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन सुरक्षामा आपतकालीन तयारी र तालिमको महत्व पुनः उजागर गरेको छ। सम्बन्धित निकायहरूले विमानको प्राविधिक अवस्था, धावनमार्गको स्थिति तथा अवतरणका क्रममा देखिएको समस्याबारे विस्तृत अध्ययन गर्ने जनाइएको छ।